Expone la historia -desde 1863 a 1925- de los primeros ramales urbanos de tranvías que pertenecían a los ferrocarriles; implantación del verdadero tranvía: dificultades ante la oposición de la opinión pública; influencia del tranvía en el desarrollo del Municipio al prolongarse el riel hacia la periferia en la valorización de la tierra; beneficios obtenidos por la higiene pública; contribución del tranvía a las finanzas municipales; el tranvía como factor de descongestionamiento del tránsito. Incluye croquis, tablas y gráficos.
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