Centro Documental de Información y Archivo Legislativo
Catálogo Bibliográfico
Vigil Medina, Carmen
Financiación de infraestructuras
En: Ciudad y Territorio Estudios Territoriales. -- Vol. 1 , no. 97 ((Otoño 1993), 0). -- , (Otoño 1993)
El artículo tiene por objetivo destacar que la necesidad de mantener un elevado ritmo inversor en infraestructuras a fin de superar nuestro déficit histórico en este terreno y garantizar unas adecuadas condiciones de competitividad y calidad de vida, unida a la riqueza política en materia de déficit público exigida por los objetivos de convergencia, hacen aconsejable la búsqueda de nuevas fuentes y fórmulas de financiación; fuera del tradicional recurso a los Presupuestos del Estado. Ante ello este artículo presenta una panorámica general de las diferentes posibilidades existentes para financiar infraestructuras, desde las fórmulas presupuestarias clásicas hasta las fórmulas extrapresupuestarias basadas en la capacidad de generación de recursos de la propia infraestructura, pasando por las diversas soluciones mixtas en las que confluyen fondos públicos y privados, todas las cuales requieren un cuidadoso diseño del marco institucional y de gestión. Teniendo en cuenta el análisis de todas estas posibilidades, se ha diseñado para el Plan Director de Infraestructuras un marco financiero que no se basa exclusivamente en los recursos presupuestarios, sino que se encuentra abierto a la utilización de nuevas fuentes y fórmulas de financiación que permiten complementar aquéllos y anticipar, en su caso, los fondos precisos para evitar el retraso de las actuaciones prioritarias. Incluye cuadros y 2 notas.
1.
ESPAÑA
; 2.ES
; 3.INFRAESTRUCTURA
; 4.FINANCIAMIENTO
; 5.INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
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Vigil Medina, Carmen
Financiación de infraestructuras
En: Ciudad y Territorio Estudios Territoriales. -- Vol. 1 , no. 97 ((Otoño 1993), 0). -- Madrid : Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), (Otoño 1993)
El artículo tiene por objetivo destacar que la necesidad de mantener un elevado ritmo inversor en infraestructuras a fin de superar nuestro déficit histórico en este terreno y garantizar unas adecuadas condiciones de competitividad y calidad de vida, unida a la riqueza política en materia de déficit público exigida por los objetivos de convergencia, hacen aconsejable la búsqueda de nuevas fuentes y fórmulas de financiación; fuera del tradicional recurso a los Presupuestos del Estado. Ante ello este artículo presenta una panorámica general de las diferentes posibilidades existentes para financiar infraestructuras, desde las fórmulas presupuestarias clásicas hasta las fórmulas extrapresupuestarias basadas en la capacidad de generación de recursos de la propia infraestructura, pasando por las diversas soluciones mixtas en las que confluyen fondos públicos y privados, todas las cuales requieren un cuidadoso diseño del marco institucional y de gestión. Teniendo en cuenta el análisis de todas estas posibilidades, se ha diseñado para el Plan Director de Infraestructuras un marco financiero que no se basa exclusivamente en los recursos presupuestarios, sino que se encuentra abierto a la utilización de nuevas fuentes y fórmulas de financiación que permiten complementar aquéllos y anticipar, en su caso, los fondos precisos para evitar el retraso de las actuaciones prioritarias. Incluye cuadros y 2 notas.
1. ESPAÑA; 2. ES; 3. INFRAESTRUCTURA; 4. FINANCIAMIENTO; 5. INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
Financiación de infraestructuras
En: Ciudad y Territorio Estudios Territoriales. -- Vol. 1 , no. 97 ((Otoño 1993), 0). -- Madrid : Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), (Otoño 1993)
El artículo tiene por objetivo destacar que la necesidad de mantener un elevado ritmo inversor en infraestructuras a fin de superar nuestro déficit histórico en este terreno y garantizar unas adecuadas condiciones de competitividad y calidad de vida, unida a la riqueza política en materia de déficit público exigida por los objetivos de convergencia, hacen aconsejable la búsqueda de nuevas fuentes y fórmulas de financiación; fuera del tradicional recurso a los Presupuestos del Estado. Ante ello este artículo presenta una panorámica general de las diferentes posibilidades existentes para financiar infraestructuras, desde las fórmulas presupuestarias clásicas hasta las fórmulas extrapresupuestarias basadas en la capacidad de generación de recursos de la propia infraestructura, pasando por las diversas soluciones mixtas en las que confluyen fondos públicos y privados, todas las cuales requieren un cuidadoso diseño del marco institucional y de gestión. Teniendo en cuenta el análisis de todas estas posibilidades, se ha diseñado para el Plan Director de Infraestructuras un marco financiero que no se basa exclusivamente en los recursos presupuestarios, sino que se encuentra abierto a la utilización de nuevas fuentes y fórmulas de financiación que permiten complementar aquéllos y anticipar, en su caso, los fondos precisos para evitar el retraso de las actuaciones prioritarias. Incluye cuadros y 2 notas.
1. ESPAÑA; 2. ES; 3. INFRAESTRUCTURA; 4. FINANCIAMIENTO; 5. INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE