Centro Documental de Información y Archivo Legislativo
Catálogo Bibliográfico
01290
Conferencia desarrollada en el Centro Cultural General San Martín el 9 de noviembre de 1979. Señala el orígen de los túneles: la defensa de la ciudad y el contrabando, e indica como núcleo central de distribución de las galerías subterráneas la Manzana de las Luces, entre Moreno, Perú, Alsina y Bolívar. Se indican algunos ramales: debajo de la Iglesia de San Ignacio, del Colegio Nacional de Buenos Aires, del Cabildo y de la Catedral. Su construcción de ladrillo cocido en forma curva, es decir semicircunferencial al techo; con un recorrido de zig-zag curvo; ventilación con el exterior que permitía una ventilación perfecta y una profundidad variable, desde cuarenta centímetros a cinco metros. La posterior construcción de nueva edificación en la zona permitió descubrirlos. Se hizo evidente la conexión entre las iglesias de San Ignacio, San Francisco, Santo Domingo, la Catedral y la Iglesia de Alsina y Piedras, por ser los puntos más altos de la ciudad desde donde se podía divisar la aproximación de corsarios. Señala la hipótesis de la existencia de una verdadera red subterránea que comunica San Telmo con la Recoleta; prueba de ello las galerías subterráneas encontradas en varios puntos de la ciudad; entre ellas las de Las Heras y Vicente López, donde cuatro galerías paralelas se conectan con una transversal que venía hacia el centro y otra hacia el río. Se supone que estos constituyeron verdaderos depósitos de contrabando en plena Recoleta. Concluye remarcando la verdadera obra de ingeniería que llevaron a cabo los proyectistas y ejecutores de estos túneles con los pocos elementos de la época.
1.
(1) Inv.: 02863 S.T.: 01290
Kriegger, Carlos L.
Los túneles de Buenos Aires
[Monografía]. --Buenos Aires :
, s.f. -- s.e.
Conferencia desarrollada en el Centro Cultural General San Martín el 9 de noviembre de 1979. Señala el orígen de los túneles: la defensa de la ciudad y el contrabando, e indica como núcleo central de distribución de las galerías subterráneas la Manzana de las Luces, entre Moreno, Perú, Alsina y Bolívar. Se indican algunos ramales: debajo de la Iglesia de San Ignacio, del Colegio Nacional de Buenos Aires, del Cabildo y de la Catedral. Su construcción de ladrillo cocido en forma curva, es decir semicircunferencial al techo; con un recorrido de zig-zag curvo; ventilación con el exterior que permitía una ventilación perfecta y una profundidad variable, desde cuarenta centímetros a cinco metros. La posterior construcción de nueva edificación en la zona permitió descubrirlos. Se hizo evidente la conexión entre las iglesias de San Ignacio, San Francisco, Santo Domingo, la Catedral y la Iglesia de Alsina y Piedras, por ser los puntos más altos de la ciudad desde donde se podía divisar la aproximación de corsarios. Señala la hipótesis de la existencia de una verdadera red subterránea que comunica San Telmo con la Recoleta; prueba de ello las galerías subterráneas encontradas en varios puntos de la ciudad; entre ellas las de Las Heras y Vicente López, donde cuatro galerías paralelas se conectan con una transversal que venía hacia el centro y otra hacia el río. Se supone que estos constituyeron verdaderos depósitos de contrabando en plena Recoleta. Concluye remarcando la verdadera obra de ingeniería que llevaron a cabo los proyectistas y ejecutores de estos túneles con los pocos elementos de la época.
1.
ARGENTINA
; 2.AR
; 3.TUNELES
; 4.BUENOS AIRES
; 5.HISTORIA
; 6.MANZANA DE LAS LUCES
(1) Inv.: 02863 S.T.: 01290
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Kriegger, Carlos L.
Los túneles de Buenos Aires [Monografía]. -- Buenos Aires : s.e., s.f.
Conferencia desarrollada en el Centro Cultural General San Martín el 9 de noviembre de 1979. Señala el orígen de los túneles: la defensa de la ciudad y el contrabando, e indica como núcleo central de distribución de las galerías subterráneas la Manzana de las Luces, entre Moreno, Perú, Alsina y Bolívar. Se indican algunos ramales: debajo de la Iglesia de San Ignacio, del Colegio Nacional de Buenos Aires, del Cabildo y de la Catedral. Su construcción de ladrillo cocido en forma curva, es decir semicircunferencial al techo; con un recorrido de zig-zag curvo; ventilación con el exterior que permitía una ventilación perfecta y una profundidad variable, desde cuarenta centímetros a cinco metros. La posterior construcción de nueva edificación en la zona permitió descubrirlos. Se hizo evidente la conexión entre las iglesias de San Ignacio, San Francisco, Santo Domingo, la Catedral y la Iglesia de Alsina y Piedras, por ser los puntos más altos de la ciudad desde donde se podía divisar la aproximación de corsarios. Señala la hipótesis de la existencia de una verdadera red subterránea que comunica San Telmo con la Recoleta; prueba de ello las galerías subterráneas encontradas en varios puntos de la ciudad; entre ellas las de Las Heras y Vicente López, donde cuatro galerías paralelas se conectan con una transversal que venía hacia el centro y otra hacia el río. Se supone que estos constituyeron verdaderos depósitos de contrabando en plena Recoleta. Concluye remarcando la verdadera obra de ingeniería que llevaron a cabo los proyectistas y ejecutores de estos túneles con los pocos elementos de la época.
1. ARGENTINA; 2. AR; 3. TUNELES; 4. BUENOS AIRES; 5. HISTORIA; 6. MANZANA DE LAS LUCES
(1) Inv.: 02863 S.T.: 01290
Los túneles de Buenos Aires [Monografía]. -- Buenos Aires : s.e., s.f.
Conferencia desarrollada en el Centro Cultural General San Martín el 9 de noviembre de 1979. Señala el orígen de los túneles: la defensa de la ciudad y el contrabando, e indica como núcleo central de distribución de las galerías subterráneas la Manzana de las Luces, entre Moreno, Perú, Alsina y Bolívar. Se indican algunos ramales: debajo de la Iglesia de San Ignacio, del Colegio Nacional de Buenos Aires, del Cabildo y de la Catedral. Su construcción de ladrillo cocido en forma curva, es decir semicircunferencial al techo; con un recorrido de zig-zag curvo; ventilación con el exterior que permitía una ventilación perfecta y una profundidad variable, desde cuarenta centímetros a cinco metros. La posterior construcción de nueva edificación en la zona permitió descubrirlos. Se hizo evidente la conexión entre las iglesias de San Ignacio, San Francisco, Santo Domingo, la Catedral y la Iglesia de Alsina y Piedras, por ser los puntos más altos de la ciudad desde donde se podía divisar la aproximación de corsarios. Señala la hipótesis de la existencia de una verdadera red subterránea que comunica San Telmo con la Recoleta; prueba de ello las galerías subterráneas encontradas en varios puntos de la ciudad; entre ellas las de Las Heras y Vicente López, donde cuatro galerías paralelas se conectan con una transversal que venía hacia el centro y otra hacia el río. Se supone que estos constituyeron verdaderos depósitos de contrabando en plena Recoleta. Concluye remarcando la verdadera obra de ingeniería que llevaron a cabo los proyectistas y ejecutores de estos túneles con los pocos elementos de la época.
1. ARGENTINA; 2. AR; 3. TUNELES; 4. BUENOS AIRES; 5. HISTORIA; 6. MANZANA DE LAS LUCES
(1) Inv.: 02863 S.T.: 01290