Biblioteca Pública "Esteban Echeverría"
Catálogo Bibliográfico
AVENIDA GENERAL PAZ
En: BUENOS AIRES, MI CIUDAD. --
BUENOS AIRES :
, 1963EDITORIAL UNIVERSITARIA DE BUENOS AIRES (EUDEBA)
Ya,por una Ley de 1887,y como consecuencia de haberse incorporado a la Capital Federal los pueblos de Flores y Belgrano,se disponía separar la Capital Federal de la provincia de Buenos Aires por medio de una avenida de 100 mts de ancho.Pero sólo en 1934 el Congreso votó los correspondientes fondos para su construcción, y el 5 de julio de 1941 pueblo y autoridades asistieron a su inauguración.Su longitud actual (en 1963)-pues aún falta el tramo que deberá unirla a la Costanera-es de 23 kms y medio.El Puente de la Noria,punto final de esta avenida en la parte sur, es uno de los más antiguos pasos sobre el Riachuelo.
1.
CONSTRUCCION VIAL
; 2.HISTORIA
; 3.BUENOS AIRES
; 4.ARGENTINA
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AVENIDA GENERAL PAZ
En: BUENOS AIRES, MI CIUDAD. -- BUENOS AIRES : EDITORIAL UNIVERSITARIA DE BUENOS AIRES (EUDEBA), 1963
Ya,por una Ley de 1887,y como consecuencia de haberse incorporado a la Capital Federal los pueblos de Flores y Belgrano,se disponía separar la Capital Federal de la provincia de Buenos Aires por medio de una avenida de 100 mts de ancho.Pero sólo en 1934 el Congreso votó los correspondientes fondos para su construcción, y el 5 de julio de 1941 pueblo y autoridades asistieron a su inauguración.Su longitud actual (en 1963)-pues aún falta el tramo que deberá unirla a la Costanera-es de 23 kms y medio.El Puente de la Noria,punto final de esta avenida en la parte sur, es uno de los más antiguos pasos sobre el Riachuelo.
1. CONSTRUCCION VIAL; 2. HISTORIA; 3. BUENOS AIRES; 4. ARGENTINA
En: BUENOS AIRES, MI CIUDAD. -- BUENOS AIRES : EDITORIAL UNIVERSITARIA DE BUENOS AIRES (EUDEBA), 1963
Ya,por una Ley de 1887,y como consecuencia de haberse incorporado a la Capital Federal los pueblos de Flores y Belgrano,se disponía separar la Capital Federal de la provincia de Buenos Aires por medio de una avenida de 100 mts de ancho.Pero sólo en 1934 el Congreso votó los correspondientes fondos para su construcción, y el 5 de julio de 1941 pueblo y autoridades asistieron a su inauguración.Su longitud actual (en 1963)-pues aún falta el tramo que deberá unirla a la Costanera-es de 23 kms y medio.El Puente de la Noria,punto final de esta avenida en la parte sur, es uno de los más antiguos pasos sobre el Riachuelo.
1. CONSTRUCCION VIAL; 2. HISTORIA; 3. BUENOS AIRES; 4. ARGENTINA